Imengo is a Supply Chain Strategy and Execution firm Imengo helps to transform your Supply Chain Operations Imengo executes projects in the Procurement, Manufacturing and Logistics area
Imengo is a Supply Chain Strategy and Execution firm Imengo helps to transform your Supply Chain Operations Imengo executes projects in the Procurement, Manufacturing and Logistics area
Imengo is a Supply Chain Strategy and Execution firm Imengo helps to transform your Supply Chain Operations Imengo executes projects in the Procurement, Manufacturing and Logistics area
Imengo is a Supply Chain Strategy and Execution firm Imengo helps to transform your Supply Chain Operations Imengo executes projects in the Procurement, Manufacturing and Logistics area

Supply Chain Champs

Every year AMR research (www.amrresearch.com ) publishes the Top25 Supply Chain Leaders in our Global economy.

Apart from all the financial and operational data being reviewed (like Return on Assets and Inventory Turns), other elements driving Supply Chain Excellence are being introduced into the metrics of this Top25.

To name a few:

– Revenue Growth

– DDSN score, meaning Demand Driven Supply Network

Demand Driven Excellence is considered to be the main distinguishing element for Supply Chain Champs. DDE integrates all relevant business processes and consists of the following elements:

  • Supply Management – Manufacturing, logistics and Sourcing
  • Demand Managent – Marketing, Sales & Service
  • Product Management – R&D, Engineering and Product Development

Take a look at AMR’s website for more info (free registration).

The Top25 of 2009: http://www.amrresearch.com/research/highimagequality/0905AMRC-Friscia3T01-1.png

More on Demand Driven Excellence: http://www.amrresearch.com/Content/View.aspx?compURI=tcm%3a7-43469&title=The+AMR+Research+Supply+Chain+Top+25+for+2009

Supply Chain Management is truely becoming the ultimate integrator of Customer Intimacy, Product Leadership and Operational Excellence.

In a couple of weeks, the new Top 25 will be published again. More to follow.

Gerard Ekhart

April 2010

Dabbawalla – a perfect Food Supply Chain the Indian way

Dabbawalla – a perfect Food Supply Chain the Indian way

How do you deliver 200,000 fresh lunches every day to your customers? At that at $5 per month?

It’s done. And not in New York or London, but in Mumbai, India.

Six Sigma experts found 1 error in 6,000,000 transactions ! Check that out Mr. Toyoda.

Read more about this on their website and a supporting news article on this (in Dutch…) or go to the Dabbawalla website.

http://www.fd.nl/artikel/14355328/perfectie-indiase-logistiek

http://www.dabbawalla.com/

Gerard Ekhart

March 2010

Car Blog (1) – 101%

The Automotive Industy.

Always has been a benchmark and example for lots of other industries because of it’s characteristics:

  • global
  • competitive
  • branding
  • time to market
  • product life cycle
  • innovation and co-creation
  • lean

you name it.

Another characteristic of the industry is that it seems to be dominated by men. In general men want bigger, faster. Darwin at work.

The car as the mirror of mankind. Cars have become an important benchmark for a person’s success in life. Whether he or she lives in LA, London, Shanghai or Mumbay. The car as an economic thermometer. A step on the evolutionary ladder of our species on this planet.

Mobility has become a crucial part of our existence as we cannot survive in todays world without it. Around 1900 a person living in Western Europe travelled around 8 kilometers every year. Now that is 30,000 kilometer excluding air travel! And because of that, we have build an entire global industry to support al these mobility needs.

The ratrace has come to a halt during the economic crisis the world suffered in 2008.  And then a strange thing happened: this global, lean, competitive industry with their great brands and innovative products, completely collapsed! The mirror was shattered.

But instead of buying a new mirror, learn from our mistakes and move on, what did we do? We tried desparetely to collect the broken pieces and glue them all back together. At an enormous cost for society and it’s tax paying citizens. We simply can not and do not accept that our symbols of welfare and percieved happiness would be destroyed. Politicians convinced us all that our national treasures need to be preserved at any cost. And we all agreed. Even the entire anti-globalist movement.

In the single calendar year 2009, from January 1st until December 31st, the sharevalue of the combined global Automotive Industry increased with 101%. The biggest increase of any global Industry during 2009.

My conclusion? The laws of Evolution are much more powerful than the laws of Economics.

Gerard Ekhart

Trend watcher Automotive

February 2010

Bye Bye

Van de kwart eeuw die ik gewerkt, ben ik zo’n 5 jaar consultant geweest.

Ik heb altijd moeite gehad met het woord ‘consultant’. Het roept bij mij (zoals bij velen weet ik) een boel associaties op die niet altijd zo positief zijn.

Cees Min heeft hier recent een mooi boekje over geschreven: ‘Bye Bye Consultant’. Een aanrader.

Ik zie twee grondoorzaken waarom consultants vaak met argusogen worden aangekeken, terecht of onterecht:

  1. Veel woorden, geen daden

Voorbeelden genoeg denk ik: dikke rapporten die in de la verdwijnen. Ik vraag me dan altijd af of de rekening daarvoor wel wordt betaald. Zo ja, dan wilde die klant blijkbaar ook een dik rapport en moet je niet klagen. Anderzijds moet de consultant zichzelf blijven afvragen: wie heb ik nu geholpen? Alleen mezelf of uiteindelijk ook de klant? Professionele integriteit versus geld verdienen is soms een lastige afweging…

  1. Prijs versus prestatie

Heeft ten dele met het voorgaande te maken. Wat is iets waard? Een briljant idee van een externe adviseur tijdens een ‘Quick Scan’ versus een uitvoerige analyse van een junior consultant die alleen maar opgeschreven heeft wat de klant al wist? Roept u maar.

Hoe dan ook, ik denk dat mensen die in de professionele dienstverlening zitten (of het nu bankiers, notarissen, medisch specialisten of voetbalcoaches zijn), zich permanent moeten afvragen waarom zij eigenlijk dat vak uitoefenen. Bij de bankiers hebben we overduidelijk gezien dat te veel focus op korte termijn eigen belang, leidt tot terechte argwaan bij de ontvangers van die dienstverlening. Terecht.

Ik moedig dan ook iedere Supply Chain dienstverlener aan, zichzelf deze vraag te stellen en in alle eerlijkheid te beantwoorden. Dat scheelt een hoop ‘kaf’ en geeft wat meer ‘koren’.

Dit was vooralsnog mijn laatste bijdrage als columnist SOURCE voor dit mooie blad. Bedankt en ‘bye bye’.

Gerard Ekhart

Directeur Imengo Works BV

gerard.ekhart@imengo.nl

Dit artikel verscheen eerder in SCMagazine (www.scmonline.nl)

Global Sourcing: een Elfstedentocht die niet iedereen uitrijdt

In 1890 maakte Pim Mulier een schaatstocht langs de elf Friese steden. Hij stond aan de basis van de organisatie van de eerste wedstrijd in 1909 en ontwierp het kruisje dat deelnemers die de tocht volbrengen, krijgen. Sinds 1909 zijn er maar 15 echte Elfstedentochten (op schaatsen) gehouden. De laatste was op 4 januari 1997. De zwaarste elfstedentocht was die van 18 januari 1963, toen het ijs veel scheuren vertoonde en het bij de start 18° Celsius vroor. Slechts een op de honderd deelnemers bereikte de finish: een dieptepunt in de Elfstedenhistorie.

Binnen de inkoopwereld is Global Sourcing een hot topic. Door daar de goederen en diensten betrekken waarmee de laagste TCO kan worden bereikt kan een onderneming competitief voordeel bereiken. Grote bedrijven als Shell, Akzo Nobel, DSM etc. kunnen zich niet permitteren om geen Global Souring Strategie te hebben. Maar hoe succesvol zijn deze strategieën? In de praktijk blijkt het knap lastig om de mooie beloftes van de Best Cost Countries te verzilveren. In een recent onderzoek gepubliceerd in Engeland zegt 96% van de ondervraagde inkoop professionals dat Global Sourcing echter nog zeker niet volledig wordt ingezet als strategisch middel binnen hun organisatie.

Ofwel Global sourcing is net als de elfstedentocht van 1963, iedereen wil meedoen, een aantal doen het echt en een beperkt aantal daarvan rijdt de tocht met succes uit.

Het idee achter Global Sourcing is betrekkelijk eenvoudig, men zoekt naar een plek in de wereld waar het totaal van kosten van de benodigde energie, benodigde arbeid en de benodigde grondstoffen het gunstigst is en je gaat op zoek naar een leverancier die in jouw inkoopbehoefte kan voorzien. Bij Global Sourcing gaat het daarbij allang niet meer over het inkopen van recht-toe-recht-aan commodities,; beheersing van kwaliteit en levertijden zijn van eminent belang. Daarnaast stellen bedrijven onder andere eisen aan Health, Security, Environment, politieke gesteldheid en infrastructuur van het land waar leverancier gevestigd is. Al met al een complex geheel van eisen en wensen.

Het zal u niet verbazen dat de gemiddelde inkoper die verantwoordelijk is voor een palet aan productgroepen deze gegevens niet paraat heeft. Hij heeft wel betere dingen te doen dan de loonkosten van een lasser met 5 jaar ervaring in diverse landen in Azië in kaart te brengen. Veel gehoorde excuses om niet aan Global Sourcing te doen zijn dan ook: ‘Ik spreek toch geen Chinees’, ‘Met veiligheid is het daar slecht gesteld’, ‘Dat is een andere cultuur en dat gaat geheid mis’, De communicatie is lastig met zo’n andere tijdzone, ik moet direct af kunnen stemmen’ etc.. Uit onderzoek van E. Nance (2007) blijkt: ‘Lack of familiarity with foreign social and business cultures and, communications issues that surface based on differences, are the biggest reasons international sourcing activities fail, particularly in Asia.’ Gebrek aan kennis van de markt van de inkoper is dus de grootste kans om een scheve schaats te rijden.

Willen uw Global Sourcing initiatieven slagen en u een blijvend concurrentievoordeel opleveren, dient u bij de volgende 5 stempelposten in uw globale Elfstedentocht te bezoeken:

Stempelpost 1. Synchroniseer uw initiatieven met de algehele bedrijfsstrategie;
vindt u hier geen aansluiting wordt u geen Supply Champion maar een Don Quichote

Stempelpost 2. Leg vast wat uw inkoopstrategie in het algemeen en uw Commodity of Category strategie in het bijzonder is;
één A4’tje per groep is meer dan voldoende; als u meer ruimte nodig denkt te hebben, heeft u uw consultant te veel betaald

Stempelpost 3. Ken de globale leveranciersmarkt van deze Category;
gebruik alle beschikbare en niet beschikbare kennis om uw leveranciers te vinden; doe de uiteindelijke selectie met een multifunctioneel projectteam (Engineering/R&D, Finance, Productie, Quality, Planning…) en kijk de eigenaar van uw toekomstige partner diep in zijn ogen voor u uw beslssing neemt

Stempelpost 4. Maak uw multifunctionele projectteam verantwoordelijk voor een rimpelloze introductie en reken ze hier op af (inclusief bonus maar ook malus);
Dit is de lakmoesproef waarmee duidelijk wordt of uw hoofd en uw hart de juiste beslissing hebben genomen; let op, voorbereiding is 90% van het succes en schaats niet weg van deze stempelpost voordat uw team volledig is gestaffed. Een gapend wak valt u anders ten deel.

Stempelpost 5. Manage actief de relatie met uw (nieuwe) leverancier;
Nauwgezette overdracht van het multifunctionele projectteam naar de zittende (vaak functionele) organisatie; begeleid deze stap intensief, want uw succes hangt sterk af van de tevredenheid van uw interne klanten.

De finish is nu in zicht en zoals gebruikelijk zullen slechts de getrainde professional die goed is voorbereid een kans maken deze race naar Operationele Excellentie in uw marktsegment te winnen.

Gerard Ekhart
Jeroen Meijer
Coppa Consultancy

In DEAL Magazine aug/sept 2007